Можно, конечно, сказать, что эта тема становится актуальной каждую весну: как только сойдет снег, на дорогах и улицах появляются вместо ледяных бугров выбоины в асфальте.
ПЕРЕДОВИЦА: Почему наши улицы не выдерживают?
Однако в этом году дела, похоже, особенно плохи. Может, в какой-то степени это объясняется переменчивой зимой, когда очень сильных морозов не было, однако минусовые и плюсовые температуры сменялись чуть ли не так же интенсивно, как дни и ночи.
Картина, открывающаяся сейчас на наших улицах, особенно пугает: от некоторых второстепенных улиц остались только асфальтовые ямы. Однако особенно тревожит то, что разрушением затронуты и те дороги-улицы, которые совсем недавно под громкие крики "ура" и за миллионы евро прошли основательный курс обновления. Разве пара лет - это нормальный срок службы капитально реновированной улицы, после которого вполне обычное дело производить там ямочный ремонт, как и на всех старых дорожных участках?
Много говорится о том, что в Эстонии трудно поддерживать дорожное покрытие в порядке из-за переменчивой погоды и мягкой, местами болотистой почвы. Все это, может быть, и правда, но тогда надо подумать - а не поменять ли технологию? Мы слышали также, что более прочное дорожное покрытие обошлось бы дороже и так много уложить его не удалось бы. Однако неужто мы настолько богаты, чтобы ремонтировать свои улицы каждые четыре-пять лет и каждый раз констатировать, что совсем недавно приведенная в порядок дорога снова требует ямочного ремонта и постановки в очередь на капремонт?