Климатические активисты не остановили строительство завода масел, но сделали его более дорогим

Андрус Авасте стоит возле строящегося завода масел. На платформе на высоте 18 метров установлена заводская реторта, в которой сланец и пластиковые отходы будут термически перерабатываться в масло. Фото: Matti Kämärä / Põhjarannik

Объединяющему климатических активистов НКО "Loodusvõlu" не удалось предотвратить строительство нового завода масел "Eesti Energia", однако из-за судебного спора начало строительства перенесли, а это приведет к дополнительным расходам.

Тартуский окружной суд не удовлетворил на этой неделе жалобу НКО "Loodusvõlu", оспаривавшего решение Нарва-Йыэсууского горуправления о выдаче разрешения на строительство завода масел.

НКО "Loodusvõlu" утверждало в судебном производстве, что противоправной является также детальная планировка, предусматривающая строительство завода масел и комплекса последующей переработки. Окружной суд счел, что запуск завода не повлечет превышения предельных значений опасных для здоровья соединений и частиц в окружающей среде.

Указанные истцом возможные проблемы при оценке влияний на окружающую среду касаются влияний, проявляющихся при работе, а не при строительстве завода масел. По мнению суда, обусловленные пуском завода масел влияния на окружающую среду уместно оценивать при ходатайстве о требуемом для запуска завода комплексном разрешении по окружающей среде.

Начало строительства передвинулось на полгода

Андрес Вайнола, председатель правления "Enefit Power", которое строит завод масел, отметил, что из-за судебных споров начало строительства сдвинулось на полгода и поэтому предприятие потеряет деньги. "Мы знаем эту цифру, но не хотим называть ее. Каждый может сам подсчитать. Однако мы на шесть месяцев раньше оказались бы там, куда хотим прийти к лету 2024 года", - сказал он, отметив в то же время, что все такие споры надо доводить в обществе до конца.

Проектный руководитель завода масел Андрус Авасте сказал, что в случае таких больших проектов очень важен момент пуска. "Чем быстрее производственные подразделения начнут работу, тем быстрее можно начать продажу продукции и зарабатывать прибыль", - отметил он. 

Такие споры надо доводить в обществе до конца.

Андрес Вайнола, председатель правления "Enefit Power"

Авасте отметил, что из-за переноса начала строительства участвующие в строительстве партнеры вынуждены были в промежутке остановить работы и, в свою очередь, расторгнуть прежние соглашения со своими партнерами. Позднее, когда принимались новые ценовые предложения, цены оказались уже значительно выше.

Строительство завода масел "Enefit 281" обойдется в 321 миллион евро. Несмотря на подорожание материалов и перебои с поставками, начавшаяся в прошлом году стройка, по словам Авасте, пока остается в границах бюджета. Хотя в части строительных договоров цены на материалы, прежде всего на сталь, индексированы.

- У нас был выбор, позволить ли подрядчикам повысить цену, чтобы покрыть риски. Но это, очевидно, не исключило бы ситуацию, что если бы повышение цены оказалось выше этого, то они все же сказали бы, что хотят получить дополнительные деньги или отказаться от договора. Мы подумали, что для обеспечения прозрачности и получения лучшей в настоящий момент цены мы возьмем материальный риск в части стали на себя, - сказал он.

По словам Андреса Вайнола, в бюджете строительства завода масел предусмотрен 10-процентный буфер. "У нас есть там еще маленький запас, - сказал он, добавив, что им повезло с тем, что инвестиционное решение пришлось на весну 2020 года. - Если бы его приняли на год или на полгода позже, то цены оказались бы значительно выше".

Вдобавок к сланцу - пластиковые отходы

Завод масел будет готов летом 2024 года и сможет перерабатывать в час 280 тонн сланца. "Мы хотим производить жидкие топлива, полукоксовый газ и бензин, - сказал Вайнола, добавив, что "Enefit Power" намерено в будущем постепенно заменить используемый сейчас в качестве сырья сланец на пластиковые отходы и измельченные старые шины. - Тут появится по сути завод цикличной экономики".

НКО "Loodusvõlu" уже несколько лет старается предотвратить строительство завода масел, и в мае прошлого года Тартуский окружной суд, установив первичную правовую защиту, приостановил разрешение на строительство. Министр финансов реформистка Кейт Пентус-Розиманнус, по должности являющаяся также представителем государства на общем собрании "Eesti Energia", в конце мая прошлого года призвала предприятие остановить на время судебного спора строительство завода масел и не идти на связанные с ним расходы.

Более позднее решение Тартуского административного суда опять же не увидело причин для остановки строительства завода. "Loodusvõlu" оспорило это решение, но сейчас не добилось желаемого в окружном суде. Однако еще есть возможность подать кассационную жалобу в Госсуд.