/nginx/o/2022/07/13/14691057t1he24c.jpg)
Центр управления государственными лесами (RMK) жалуется, что уже некоторое время с костровых площадок крадут привезенные туда дрова для разведения костра. В Ида-Вирумаа по той же причине уже много лет дрова отвозят только в те места, куда нельзя добраться на машине.
- У нас дрова все время воровали, - говорит руководитель Ида-Вируской зоны посещений RMK Хейнар Юузе, что в этом краю это вовсе не новость.
Он не заметил, чтобы в этом году, когда цены на дрова резко выросли, их крали еще больше.
В здешних краях RMK развозит дрова практически только по тем местам, куда не очень легко добраться на автомобиле: в лесные хижины и на туристические тропы, которые посещают пешие туристы.
- Оттуда нельзя украсть, ведь по дощатому настилу с кучей дров за спиной не пойдешь, - усмехается Юузе.
Туда, куда можно добраться на машине, каждый может привезти свои дрова, они продаются на каждой заправке. Так, например, в палаточные зоны надо приезжать со своими дровами. И если ты заплатил за свой мешок дров, то их не будешь жечь так, что в пятницу по приезде огонь развел, а в воскресенье он потух сам, ведь кому ж с костром возиться в промежутке хочется, рассуждает Юузе.
Таким образом, отдыхающим попутно подсказывают использовать для приготовления пищи угольный гриль или примус вместо костра.
В год в ида-вирумааской зоне посещений RMK расходуется чуть менее ста кубометров дров.
В общем запас дров хранится примерно на десяти костровых площадках, четыре из которых находятся на походном маршруте RMK.
По большей части учет количеств ведут и дополнительные дрова подвозят инспектора природоохраны, которые так и так объезжают свой район обслуживания. У них уже есть свой ритм, они более-менее знают, сколько дров расходуется где-то в определенное время года, и во время этих обходов привозят новую партию. На всякий случай в машине обычно есть полкуба дров про запас, если они вдруг где-то неожиданно закончатся.
Хейнар Юузе вспоминает один такой случай, когда в полночь ему позвонил турист с походной тропы Котка и пожаловался, что там вообще нет дров.
- Была зима, было не очень холодно, но была метель. Я схватил из домашней поленницы несколько охапок дров и поехал туда. Не оставишь ведь человека в беде.
В такие места, где проходит большая дорога, дрова больше не привозят. Например, в Йыуга.
Но, правда, костровые площадки на походной тропе без дров не оставят, даже если они расположены недалеко от большой дороги. Такие как место для костра Сельямяэ на границе Ляэне-Вирумаа рядом с шоссе Туду - Роэла.
Дрова там вообще не задерживаются, констатировал Юузе. Та же история и с костровой площадкой Выхма на Чудском озере.
В прошлом RMK хранил запас дров для костра также в палаточных зонах.
- В палаточную зону Каукси я привозил дрова на принадлежащем лесничеству ГАЗ-53. Когда мы добирались с грузом до другого конца зоны и сгружали его там, на обратной стороне палаточной зоны дров уже не было. Тогда их, правда, не воровали, а отдыхающие растаскивали дрова к своим кострам. Делали из них ветрозащиту и приспосабливали чурбаны под "мебель", - вспоминает Юузе.
Такая развозка дров грузовиками была нецелесообразна, и вскоре это прекратили.
Чем больше мы доставляем отдыхающим дрова, тем меньше они думают об альтернативных вариантах, убежден Юузе.
В теплую погоду не обязательно ведь готовить колбаски на костре, угольный гриль - гораздо более экологичный вариант, к тому же более пожаробезопасный.
- Мы не хотим, чтобы люди разводили слишком много костров в лесу и других зонах отдыха, - говорит Юузе.
Поэтому при обновлении мест для отдыха думают не столько о костровых площадках, сколько о том, как сделать более удобной готовку на гриле.