Платежи за обязательное дорожное страхование в среднем увеличились

Автомобильное движение по шоссе. Фото: Peeter Lilleväli / Põhjarannik / Arhiiv

По данным Эстонского фонда дорожного страхования (LKF), за первые 10 месяцев текущего года средняя годовая плата за дорожное страхование составила 144 евро, что на 22% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

По словам члена правления LKF Андреса Пийрсалу, за прошедшие годы плата за дорожное страхование претерпела значительные изменения. "Например, средняя годовая плата за дорожное страхование в 2018 году составляла 142, а в 2021 году она снизилась до 102 евро. Затем средняя годовая плата начала расти, достигнув 117 евро к концу октября прошлого года и 144 евро за 10 месяцев этого года", - рассказал Пийрсалу.

Он пояснил, что наблюдаемое изменение цен имеет несколько причин. "Например, когда вспыхнула коронавирусная пандемия, количество дорожно-транспортных происшествий в пиковые часы уменьшилось до 40 процентов, что снизило стоимость дорожного страхования. Однако зимние погодные условия могут привести к увеличению случаев дорожно-транспортных происшествий и убытков, что, в свою очередь может привести к росту цен на дорожное страхование".

За 10 месяцев текущего года в Эстонии произошло 28 тысяч случаев дорожного страхования - столько же, сколько в течение аналогичного периода в прошлом году. Средний ущерб от дорожно-транспортного происшествия в Эстонии составляет 2100 евро.

Как советует Пийрсалу, перед заключением нового договора всегда полезно сравнить цены, поскольку страховые компании по-разному рассчитывают размер платежа.

- Цена дорожного страхования не является фиксированной суммой, а зависит от множества различных факторов, таких как тип транспортного средства, его назначение, технические характеристики, история ущерба владельца и еще несколько десятков аспектов. Однако наиболее важными факторами, влияющими на уровень цен на страхование, являются количество страховых случаев, их масштабы и конкуренция на рынке. Цена дорожного страхования в Эстонии определяется жесткой конкуренцией между десятью страховыми компаниями, которые по-разному оценивают риски своих клиентов, - пояснил Пийрсалу, добавив, что, учитывая размеры эстонского рынка, здесь конкуренция в секторе дорожного страхования более тесная, чем в большинстве стран мира.