/nginx/o/2019/01/17/11721457t1h3551.jpg)
:format(webp)/nginx/o/2025/06/13/16920633t1h6a2b.jpg)
Министерство до 11 июля ждет мнений и предложений от жителей Ида-Вирумаа относительно общественного транспорта и обещает учесть их при внесении изменений.
Объявленный в начале года план по объединению центров общественного транспорта, так, чтобы в Эстонии осталось всего три или четыре таких центра, в настоящее время Министерством регионального развития и сельского хозяйства не обсуждается.
В начале весны было решено, что вместо слияния центров реформа сети общественного транспорта начнется с инклюзивного подхода, предоставляющего голос местным самоуправлениям и людям, пользующимся общественным транспортом.
В апреле и мае в шести уездах, в том числе в Ида-Вирумаа, были проведены встречи с участием населения (утонченно называемые "региональными семинарами по совместному творчеству").
На основе обсуждений на встречах были подготовлены региональные опросники, которые призваны теперь предоставить министерству отзывы пассажиров автобусов и поездов в этих уездах.
Ссылку на опросник можно найти на сайте Ида-Вируского центра общественного транспорта, а ответы следует отправить до 11 июля.
Также до садового участка было бы удобнее добираться на автобусе
Кое-что из того, о чем говорилось на обсуждении в Ида-Вирумаа, уже реализовано нашим центром общественного транспорта. Например, остановки по требованию, которые функционируют во многих местах либо как конечные остановки на маршруте (например, в Васкнарве), либо как промежуточные остановки при въезде куда-то (например, в Аувере).
Кроме того, в Ида-Вирумаа уже несколько лет время отправления автобусов и время отправления поездов максимально привязаны друг к другу, а это значит, что каждое изменение в расписании "Elron" означает необходимость корректировки расписания автобусов.
/nginx/o/2025/06/13/16920635t1h0475.jpg)
Все уездные линии могли бы прибывать в Йыхви одновременно
В опроснике обратной связи предлагается в качестве первоначальной идеи, чтобы автобусы всех уездных линий прибывали в Йыхви в фиксированное время и отправлялись в течение короткого времени (5-15 минут), что позволило бы беспрепятственно пересаживаться с одной линии на другую. Таким образом, люди смогут добираться из любой точки уезда (из Ийзаку в Силламяэ, из Куремяэ в Кохтла-Нымме и т.д.) всего с одной пересадкой в Йыхви.
- Поскольку количество рейсов на линиях различно, автобусы встречались бы на автостанции несколько раз в день, например, каждые два-три часа, а затем снова разъезжались бы через 15-20 минут, - усматривает в идее логику руководитель Ида-Вируского центра общественного транспорта Хейки Лутс.
К сожалению, этот, так сказать, пример из учебника будет относительно сложно реализовать, поскольку на Йыхвиской автостанции недостаточно платформ для ожидания автобусов или зон ожидания для автобусов.
В этом году у нас также есть сезонные автобусные маршруты, например, до озера Ульясте и пляжа Аа.
Предложенную министерством идею запуска временных автобусных маршрутов во время мероприятий руководитель Ида-Вируского центра общественного транспорта Хейки Лутс не поддерживает ("Нам негде взять дополнительные автобусы, этим все же должен заниматься организатор мероприятия"). Однако ему нравится идея временных маршрутов во время садоводческого сезона.
- Дачи и садовые участки важны для городских жителей. В некоторых местах, где общественный транспорт сейчас не ходит, возможно, можно было бы реорганизовать существующие маршруты так, чтобы они проходили там с весны до осени, - считает он.
Уже есть планы объединить некоторые отправления на маршрутах Йыхви-Силламяэ и Силламяэ-Нарва, чтобы автобус ходил из Йыхви через Силламяэ в Нарву и наоборот.
Хорошей новостью для жителей Ида-Вирумаа является то, что с 1 июля Йыгевамааский центр общественного транспорта восстановит прежний автобусный маршрут, который следует из Калласте и Муствеэ через Тудулинна и Раннапунгерья в Раквере. Если раньше на этом маршруте был один рейс из Калласте в Раквере утром и из Раквере в Калласте вечером, то с июля будет два рейса туда и обратно.
Селянам также нужно возвращаться из города вечером
В опроснике есть и другие идеи, достойные рассмотрения и реализации. Как изменить расписание, чтобы люди, живущие в сельской местности, не чувствовали себя отрезанными от городов: чтобы дети могли посещать городские кружки по интересам, а взрослые сходить в театр, а потом вернуться домой на автобусе.
Или как сделать автобусные остановки более безопасными и доступными.
- К самим автобусным остановкам предъявляются очень высокие требования безопасности, но при этом не задумываются о том, насколько безопасно и комфортно люди могут туда добраться, - указал Хейки Лутс, например, на остановки "Perjatsi" и "Saka tee", которые по соображениям безопасности были перенесены в другое место - и теперь людям приходится ходить гораздо дальше. Кроме того, до многих сельских автобусных остановок люди вынуждены идти вдоль проезжей части, что небезопасно даже летом, не говоря уж о зиме.
Высказать свое мнение и внести предложения обо всем этом и многом другом можно, заполнив опросник министерства.
- Все ответы также попадут в центр общественного транспорта, и они нам очень нужны, - Лутс призывает прежде всего пассажиров автобусов обязательно высказать свое мнение. - Не стоит ограничиваться тем, чтобы отмечать галочками варианты ответов на целевые вопросы, обязательно нужно добавить свои мнения и предложения.